(Queensland, Australia) – în 2016, un contribuitor al Forumului Economic Mondial a scris un articol care prevede viața în 2030. Acest articol conținea acum titlul faimos: „Bine ați venit în 2030: Nu dețin nimic, nu am intimitate și viața mea nu a fost niciodată mai bună”.
Mulți oameni au fost și încă sunt alarmați de sugestia că în doar șapte ani, ne așteptăm să trăim într-un oraș în care nu deținem nimic. Nu se oprește pur și simplu la eradicarea proprietății asupra casei și a mașinii. Scriitorul a stipulat un viitor în care nici măcar nu avem aparate sau haine! Desigur, pentru ca acest viitor să se desfășoare așa cum prevede Forumul Economic Mondial, oamenii vor trebui să trăiască în orașe. Așa-numitele „orașe inteligente”.
Interesant, ei deja prezic că unii oameni vor refuza „comoditateaˮ de a trăi într-un oraș inteligent.
Scriitorul a spus: „Cea mai mare preocupare a mea sunt toți oamenii care nu trăiesc în orașul nostru. Pe cei pe care i-am pierdut pe drum. Cei care au decis că toată această tehnologie este deja prea mult. Cei care s-au simțit depășiți și inutili atunci când roboții și IA au preluat mari părți din locurile noastre de muncă. Cei care s-au supărat pe sistemul politic și s-au întors împotriva lui. Ei trăiesc diferite tipuri de viață în afara orașului. Unii au format mici comunități auto-aprovizionate. Alții au rămas doar în casele goale și abandonate din satele mici din secolul 19.
G20 are chiar un grup numit G20 Global Smart Cities Alliance. (G20 Alianța Globală pentru Orașe Inteligente). Această alianță este cea mai mare inițiativă globală care are ca scop asigurarea utilizării responsabile și etice a tehnologiilor orașelor inteligente. Cu toate acestea, în același articol citat mai sus, autorul împărtășește ceea ce este probabil în mintea majorității oamenilor care văd conceptul de orașe inteligente transformându-se în orașe monitorizate. Ea spune: „Din când în când mă enervez pentru faptul că nu am o intimitate reală. Nicăieri nu pot să mă duc și să nu fiu înregistrat. Știu că, undeva, tot ceea ce fac, gândesc și visez este înregistrat. Sper doar că nimeni nu o va folosi înregistrările împotriva mea.”
Gândiți-vă: Un viitor în care nu dețineți nimic, nu lucrați cu adevărat, deoarece roboții și inteligența artificială vă fac munca și fiecare mișcare, fiecare cuvânt, fiecare gând și fiecare vis este monitorizat. Nu sună ca un oraș inteligent pentru mine – sună ca o închisoare în aer liber.
Dar, în timp ce a existat multe dezbateri (și îngrijorare) în jurul conceptului de orașe inteligente, titlul dominant din ultimul timp a fost conceptul de orașe de 15 de minute (sau cartiere de 20 de minute dacă locuiți în Australia). Din cauza unei agende radicale conduse de o teamă irațională de schimbările climatice, orașele doresc să adopte un model în care nevoile zilnice ale tuturor (alimente, muncă, activități de agrement, educație, programările la medic, etc.) să fie adaptate nevoilor zilnice ale tuturor și pot fi efectuate în timp de 15-20 minute de mers pe jos sau cu bicicleta de la casa lor.
Scopul este, desigur, de a opri oamenii care folosesc autovehicule, despre care ei susțin că eliberează prea multe emisii de gaze cu efect de seră în atmosferă.
Așa cum a spus Forumul Economic Mondial: „Pe măsură ce schimbările climatice și conflictele globale provoacă șocuri și stres la intervale mai dese și de o gravitate crescândă, orașul de 15 minute va deveni și mai critic.”
Desigur, nu este de mirare că, atunci când a lovit COVID-19, au profitat de pandemie pentru a acționa: „Răspunsul evident, dar incomplet, în pandemia… cu COVID-19 și variantele sale care îi țin pe toți acasă (sau mai aproape de casă decât de obicei), orașul de 15 de minute a trecut de la un „a fi bine să-l avem” la ceva care trebuie să-l avem. Satisfacerea tuturor nevoilor cuiva la o distanță de mers pe jos, cu bicicleta sau cu transportul în comun a fost brusc o chestiune de viață și de moarte. Viață și moarte!? Consider că această afirmație este destul de alarmantă, având în vedere că virusul s-a dovedit a avea o rată foarte mare de supraviețuire. Cu toate acestea, așa cum s-a spus odată, nu lăsa niciodată o criză bună să se irosească.
Desigur, la fel ca majoritatea ideilor pe care politicienii doresc să le strecoare fără ca cetățenii să-și dea seama, ei fac ca, conceptul unui oraș de 15 de minute să sune plăcut și convenabil. Dar există, așa cum am descoperit cu mandatele puternice de vaccinare, un avantaj coercitiv. Va trebui să încetați să mai folosiți mașina. De fapt, rezidenții vor trebui să-și înregistreze mașinile la Consiliul local și vor fi urmăriți pentru a le fi numărate călătoriile prin porțile cheie. Conform propunerilor adoptate recent în Oxfordshire (Marea Britanie), dacă oricare dintre cei 150.000 de rezidenți din Oxford conduc în afara districtului desemnat mai mult de 100 de zile pe an, el sau ea ar putea fi amendat. Desigur, se așteaptă că acest lucru va fi în cele din urmă conectat la scorul dvs. de credit social și va funcționa în mod fundamental ca puncte „anti-frequent flyerˮ – cu cât călătoriți mai mult, cu atât veți fi mai pedepsiți.
Dar, în multe feluri, această „soluție” a apărut datorită problemei originale create de globaliști. Încurajând liderii politici să facă agricultura privată neviabilă din punct de vedere economic pentru familii, aceasta a dus la un exod în masă către orașe, în special pe măsură ce această nebunie în jurul țintelor Net Zero continuă. Acum, ei declară că urbanizarea este o problemă care trebuie rezolvată până în 2030, deoarece orașele sunt responsabile pentru 70% din emisiile globale de carbon. Deci, aici se află adevărata amploare a agendei – împinge oamenii în afara fermelor și în orașele în care puteți controla activitățile lor și puteți reduce emisiile globale de gaze cu efect de seră prin restricționarea mișcărilor lor. Senatorul australian Malcolm Roberts a declarat: „Ceea ce urmărim să dezvoltăm este feudalismul modern – o rețea de orașe-state mici, conduse de consilii atotputernice, care acționează ca stăpâni, spunându-le țăranilor unde pot merge. Departe de a „revoluționa modul în care ne gândim despre casele urbane”, a alimentat o regresie profundă înapoi în perioada medievală. Suntem chiar forțați să mergem între orașe și să posedam foarte puține lucruri. Birocrația verde devine foarte bună la formularea cererilor iraționale ca „cerințe sociale”, astfel încât țăranii să fie proclamați „ infractori climatici” dacă doresc să dețină o mașină personală, în timp ce clasa politică de elită se învârte în jurul lumii în avioane private. să se premieze pentru salvarea planetei.”
C.S. Lewis a spus: „Dintre toate tiraniile, o tiranie exercitată sincer pentru binele victimelor sale poate fi cea mai opresivă. Ar fi mai bine să trăim sub baroni tâlhari decât sub corpuri de afaceri morale omnipotente. Cruzimea baronului tâlhar poate uneori să se oprească, lăcomia lui poate la un moment dat să fie saturată; dar cei care ne chinuiesc pentru binele nostru ne vor chinui fără sfârșit, pentru că o fac cu aprobarea propriei lor conștiințe.”
De Dean Dwyer
Sursă text şi foto: Harbingersdaily
